REXROTH国外抢购4WRZ16W8比例阀

REXROTH国外抢购4WRZ16W8比例阀，力士乐比例阀的工作原理如下在不制动时,活塞在感载弹簧通过杠杆施加的推力F的作用下,处 于左端极限位置,这时阀门离开阀座打开,使输入输出油路相通。当开始制动时,来自助力器的压力为P1的制动液由进油口进入,并通过阀门从出油口输至后制动管路.此时输出液压P,等于输入液压P1当制动踏板力增大时,P1和P2同步增大。

Rexroth比例阀在使用过程中,应注意对感载比例阀的检查调整.当感载弹簧过松时,后轮制动力就会减小,此时应调整感载弹簧,但不可调得过紧,否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力,发生甩尾。正确的调整方法是.在平坦的地面上使车身落地,车辆空载,调整感载弹簧,使杠杆与活塞间无间隙即可.在有条件的情况下,可采用精确的调整方法.通过测量前后轮制动管路压力,绘制压力分配特性曲线,确认调整是否合格。

力士乐比例阀当左侧受力大于右侧受力与感载弹簧预紧力之和时(此时的压力为Ps),活塞不断右移,后使阀门与阀座接触而关闭,将输入输出油路隔绝,达到平衡状态。P1若进一步升高时,则活塞左移,阀门再度打开,制动液流入出油口,使P2也升高。

德国REXROTH比例阀4WR系列部分优势型号：

4WRDE16V1-200P-52/6L24K9/WG152VR，4WRKE25W8-220L-3X/6EG24EK31/F1D3M

4WRDE10V100L-5X/6L24K9/M，4WRKE10W8-100L-3X/6EG24ETK31/F1D3M，4WRKE25E1-350L-31/6EG24EK31/A5D3M

4WREE10E-75-22/G24K31/A1V，4WRZ16W8-150-7X/6EG24N9K4/D3M，4WRKE10E100L-3X/6EG24ETK31/F1D3M

4WRZ10W8-85-70/6EG24N9ETK4/D3M，4WRZ32W8-520-7X/6EG24N9K4/D3M，4WRZE16W6-150-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

4WRTE10V1-100L-4X/6EG24ETK31A5M，4WRAE6E30-2X/G24K31/A1V，4WRZ32W8-520-7X/6EG24N9ETK4/D3M+Z4

4WRZ16W6-150-7X/6EG24N9ETK4/M，4WRZ25W6-220-7X/6EG24N9ETK4/D3M，4WRA6W30-2X/G24K4/V

4WRA6E30-22/G24N9K4/V，4WRZ10W8-50-7X/6EG24N9ETK4/M+Z4，4WRZ25W8-325-7X/6EG24N9TK4/D3M+Z4

4WREE10W3-75-2X/G24K31/F1V，4WREE10W1-25-2X/G24K31/F1/V，4WRKE25-W6-350L-3X/6EG24EK31/F1-D3M

4WRZE25W8-220-7X/6EG24N9ETK31/F1D3V，4WRZ10W6-25-7X/6EG24N9ETK4/D3M，4WRPH10C4B100L-2X/G24Z4/M

德国力士乐4WRZ系列技术参数：

产品类型 2 位 4 通和 3 位 4 通比例换向阀，

先导式，不带电子位置反馈

控制电子元件 不带内装式控制电子元件

通径 16 通径 16

油口位置按 ISO 4401,

编码: 4401-07-06-0-94

阀芯 W8- 重叠和开口同 W6 - 阀芯，

控制面积比 2∶1 (A:B)

流量 150 150 L/min, 

阀压力降 = 10 bar

系列 7X 系列 70 至 79

连接方式 用于板式安装

先导 6E 比例电磁铁带可拆卸线圈

电压 G24 供电电压 24V DC

手动应急操作装置 N9 配有隐蔽式手动应急操作装置

特殊保护型式 不带特殊保护型式

控制油 ET 内部进油，内部回油

电子接口 K4 元件插头，按 DIN EN 175301-803,

不带电缆插座 (单独订货)

叠加阀 D3 带减压阀 ZDR 6 DP0-4X/40YM-W80 （固定调定）

密封 M NBR 密封，适用于矿物油 (HL, HLP)

按 DIN 51 524, 其它的液体请询问。 REXROTH国外抢购4WRZ16W8比例阀